• בני גלזר

הנגב - מבט על

אוכלוסייה

שטחו של הנגב

פריסת יישובים יהודיים בנגב, רשות לפיתוח הנגב

13,000 קמ"ר

65% משטח המדינה

והוא כולל את נפת באר שבע וחלק מנפת אשקלון

אוכלוסיית נפת הנגב מונה כ-

825 אלף נפש

מתוכם כ- 240 אלף בדואיים

205 אלף ב באר שבע

קצב גידול אוכלוסייה 3%

אוכלוסייה יהודית

7 ערים

5 מועצות מקומיות

7 מועצות אזוריות

אוכלוסייה בדואית

1 עיר

6 מועצות מקומיות

2 מועצות אזוריות (כוללות ישובים מוכרים ולא מוכרים)

1/3 מהם בשטחה של המועצה האזורית אבו בסמה


התיישבות בדואית בנגב, הרשות להסדרת הבדואים בנגב

מדד חברתי כלכלי

9 – עומר, מיתר, להבים

6 – רמת הנגב

5 – באר שבע

4 – דימונה, ירוחם, שדרות

3 – אופקים, נתיבות

1 – כלל הרשויות הבדואיות





תעסוקה

הלמ"ס, שנתון סטטיסטי, 2015 תעסוקה

33% מגזר ציבורי (כולל חינוך)

25% שירותים עסקיים

19% תעשייה

12% מסחר

6% ענף הבנייה

4% חקלאות

שכר

10,950 שכר חודשי ממוצע לעומת 12,270 במרכז

4,800 שכר ממוצע בקרב הבדואיים

38% מהשכירים מרוויחים פחות משכר מינימום


אולג'ובס, סקר שכר שנתי 2017

אבטלה

7% בממוצע בהשוואה ל3.7% ממוצע ארצי

20% אבטלה בקרב הבדואיים

40% אבטלה בקרב נשים, 70% בקרב נשים בדואית


השכלה

26% בעלי תואר אקדמי

8.7% אקדמיים במגזר הבדואי



תשתיות - כבישים

מפת כבישים מרכזיים בנגב

כביש 6

מגיע כיום עד צומת שוקת בתוכנית להמשיך בשלב א' עד מושב נבטים – מחלף כביש 25 ובשלב ב' עד צומת הנגב (עיר הבה"דים).

עדיין לא בוצע תכנון מפורט ואין צפי לביצוע

כביש 31

הושלמה הרחבת הכביש מצומת שוקת דרך חורה, בסיס נבטים ועד ערד

מחלף שוקת

בצומת שוקת, מהפקוקות בנגב, מתוכנן לקום מחלף. צפי לסיום סוף 2019 (נכון לעכשיו טרם החלו העבודות)

כביש 40

כחלק ממעבר צה"ל לנגב התחייבה המדינה להרחיב את כביש 40 עד עיר הבה"דים לשני נתיבים לכל כיוון. הפרויקט הסתיים. כרגע אין תכנון להמשיך את העבודות על הכביש דרומה.

מחלף להבים

נמצא בתכנון לביצוע. צפי לסיום 2020.

כביש 6 דרום – קטע בתכנון

תשתיות - רכבות

באר שבע - תל אביב

מפת קווי הרכבת דרומה, רכבת ישראל

רכבת ישראל מפעילה שתי רכבות בשעה לבאר שבע כאשר בשעות השיא אחת היא רכבת מהירה עם פחות עצירות. זמן נסיעה 80 דקות

נגב מערבי

קו תל אביב באר שבע דרך אשדוד, אשקלון, שדרות, אופקים ונתיבות. משמש בעיקר את תושבי הנגב המערבי לכיוון תל אביב

דימונה

קו באר שבע – דימונה פועל בשעות הבוקר ובשעות אחר הצהריים בלבד. מספר נוסעים קטן מאוד משתמש בשירות

מסילות משא

קיימות שתי מסילות המיועדות למשא בלבד: - באר שבע – נאות חובב

- דימונה – סדום

תוכניות עתידיות

קו הנגב המזרחי ימשיך מלהבים לאורך כביש 6 לתחנת שוקת שתשמש את אנשי קריית המודיעין ובהמשך דרומה עד עיר הבה"דים.

הקו יבטל את הצורך לעבור בבאר שבע.

תוכניות הרכבת העתידיות, משרד התחבורה

דיור

השוואת מחירי דירות – מכון אלרוב, עסקאות שדווחו ברשות המיסים, 2018

באר שבע

מחירי הדיור בבאר שבע נמוכים בכ-50% בהשוואה לתל אביב

ערי הנגב

מחירי הדיור בערים השונות בנגב (נתיבות, אופקים, ערד, דימונה וכדומה) נמוכים אף יותר בהשוואה למרכז הארץ. בהשוואה לבאר שבע המחירים נמוכים בכ- 10%-20% ואף יותר

בנייה עתידית

במסגרת הסכמי הגג עם המדינה חתמו כלל ערי הנגב לתוספות בנייה שלמעשה יכפילו את מספר התושבים בעיר. בנוסף יתווספו עוד אלפי יחידות במועצות האזוריות השונות.

יישובים חדשים

בכוונת המדינה להקים כ-18 יישובים חדשים בנגב הכוללים את כסיף, העיר החרדית הראשונה בדרום.


מפת יישובים חדשים בנגב – משרד השיכון והבינוי, 2018

מסחר

באר שבע הופכת בשנים האחרונות לבירת הקניונים של ישראל. בנוסף לקניון עזריאלי נגב הוותיק נפתח בשנת 2014 הגרנד קניון שהוא למעשה הקניון הגדול בישראל. בעיר גם פועל מרכז ביג ובצמוד אליו מרכז מבנה (ONE). בשנה האחרונה נפתח מתחם Yes Planet הכולל בתי קולנוע ומסחר, חברת איקאה פתחה סניף בבאר שבע וכיום מוקמים מספר מבני מסחר בסמוך לו. בנוסף, לקראת סוף השנה יפתח הסינמה סיטי שיכלול אף הוא אזורי מסחר ובילוי. בנוסף פועלים ברחבי העיר מספר מיני קניונים שכונתיים.



בני גלזר 058-450.42.55

© כל הזכויות שמורות לבני גלזר | ראיה לטווח ארוך

עוצב ונבנה ע"י: Wix Monster